Vòng bi có thể làm giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động so với vòng bi trơn?

Vòng bi thực sự có thể làm giảm ma sát giữa các thành phần di chuyển. Cấu trúc của vòng bi là nhỏ gọn, đặc biệt bao gồm các đồ trang sức bên trong và bên ngoài, bóng và lồng. Nguyên tắc chạy của nó là áp dụng các quả bóng để lăn giữa các vòng bên trong và bên ngoài, do đó mang theo trục và radial hàng trăm. Phương pháp ma sát này làm giảm đáng kể hệ số ma sát, cho phép tốc độ của vòng bi để đạt đến một mức độ hoàn toàn quá mức.
Ngược lại, vòng bi trượt thực hiện với sự trợ giúp sử dụng lực ma sát được tạo ra bằng các đặc điểm trượt. Mặc dù trong việc sử dụng thực tế, các nhà khai thác quan sát dầu bôi trơn xuống sàn vòng bi trượt để tạo thành một bộ phim dầu để giảm ma sát, ma sát trượt này vẫn tạo ra những tổn thất ma sát lớn đáng chú ý.
Do đó, từ quan điểm giảm ma sát giữa các yếu tố di chuyển, vòng bi có lợi thế so với vòng bi trượt. Tuy nhiên, cần phải nói rằng việc lựa chọn vòng bi không còn phụ thuộc tốt nhất vào quy mô ma sát, mà còn muốn xem xét một vài yếu tố như sự phức tạp của môi trường xung quanh, kích thước của ổ trục và chi phí sử dụng. Do đó, trong các ứng dụng hợp lý, điều cần thiết là chọn loại ổ trục tốt nhất dựa trên các nhu cầu và điều kiện độc đáo.