Các tùy chọn bôi trơn cho vòng bi Groove Deep 6300 Series là gì?

6300 series Deep Groove Balling Có phương pháp bôi trơn khác nhau. Chọn phương pháp bôi trơn thích hợp là rất quan trọng đối với cuộc sống và hiệu suất của ổ trục. Dưới đây là một số phương pháp bôi trơn phổ biến:

Bôi trơn dầu: Bôi trơn dầu là một trong những phương pháp bôi trơn phổ biến nhất. Bằng cách ngâm ổ trục trong dầu bôi trơn, hoặc sử dụng hệ thống lưu thông mỡ, đảm bảo rằng dầu bôi trơn bên trong ổ trục có thể được bổ sung và lưu thông kịp thời để giảm ma sát và hao mòn. Bôi trơn dầu phù hợp cho vòng bi tốc độ cao và có thể cung cấp hiệu ứng làm mát tốt.

Bôi trơn dầu mỡ: Bôi trơn dầu mỡ là một phương pháp làm đầy dầu mỡ bên trong ổ trục để duy trì bôi trơn. Bôi trơn dầu mỡ tương đối đơn giản và có thể ngăn chặn các chất gây ô nhiễm xâm nhập vào bên trong ổ trục đến một mức độ nhất định. Thích hợp cho tốc độ thấp đến trung bình, vòng bi nặng.

Bôi trơn khô: Bôi trơn khô đề cập đến việc áp dụng một lớp chất bôi trơn khô, chẳng hạn như chất bôi trơn rắn hoặc lớp phủ, lên bề mặt ma sát mang. Phương pháp này thường được sử dụng ở nhiệt độ cao, tốc độ cao hoặc các ứng dụng đặc biệt không yêu cầu ô nhiễm. Nó có thể làm giảm hệ số ma sát và kéo dài tuổi thọ mang.

Bôi trơn hỗn hợp: Bôi trơn hỗn hợp là một phương pháp kết hợp các phương pháp bôi trơn dầu và mỡ. Thông thường, dầu bôi trơn được sử dụng để bôi trơn lưu hành bên trong ổ trục và dầu mỡ được sử dụng để bôi trơn kín ở bên ngoài. Phương pháp này kết hợp các lợi thế của bôi trơn dầu và bôi trơn dầu mỡ và phù hợp cho vòng bi trong một số điều kiện làm việc đặc biệt.

Bôi trơn khí: Bôi trơn khí sử dụng các đặc điểm của dòng khí để tạo thành màng khí trên bề mặt ổ trục để giảm ma sát và hao mòn. Phương pháp này phù hợp với vòng bi tốc độ cao và cực cao và có thể cung cấp hiệu ứng làm mát tốt, nhưng đòi hỏi một hệ thống bôi trơn khí đặc biệt.

Bôi trơn ly tâm: Bôi trơn ly tâm sử dụng lực ly tâm được tạo ra bởi vòng quay tốc độ cao của ổ trục để phân phối đều dầu bôi trơn hoặc mỡ bên trong ổ trục để đảm bảo bôi trơn đồng đều của tất cả các bộ phận của ổ trục. Phương pháp này phù hợp với vòng bi tốc độ cao và cực cao và có thể giảm hiệu quả ma sát và hao mòn.

Bôi trơn chân không: Bôi trơn chân không là một phương pháp bôi trơn được sử dụng trong môi trường chân không. Nó làm bay hơi chất bôi trơn vào khí để nó có thể được phủ đều trên bề mặt bên trong ổ trục để giảm ma sát và hao mòn. Phương pháp này thường được sử dụng trong một số ứng dụng đặc biệt, chẳng hạn như tàu vũ trụ, thiết bị bán dẫn, vv.