Có một số loại phổ biến của Vòng bi , trong đó phạm vi một chút về cấu trúc và cách sử dụng. Sau đây là một số loại chính:
1.deep Groove Balling Vòng bi:
Đây là hình thức phổ biến và cơ bản nhất của mang bóng.
Thích hợp cho nhiều gói, bao gồm xe, người yêu, thiết bị truyền tải và nhiều gói khác.
Có khả năng chịu được các khối trục và chắc chắn.
2. Vòng bi tiếp xúc với nhau:
Nó có một phối cảnh cảm ứng giữa các vòng bên trong và bên ngoài, cho phép nó đối mặt với cả tải trọng xuyên tâm và trục.
Thích hợp cho các chương trình yêu cầu viện trợ cho tải trọng trục cao hoặc hỗ trợ khối lượng trong mỗi hướng dẫn xuyên tâm và trục, bao gồm các trục chính của thiết bị hệ thống.
3. Vòng bi bóng:
Được thiết kế đặc biệt để đối mặt với tải trọng trục, nó cũng không còn phù hợp để mang khối lượng xuyên tâm lớn.
Nó được chia thành vòng bi lực đẩy đơn hướng và hai chiều, dựa vào việc chúng có thể đối mặt với tỷ lệ hàng trăm trục trong một hoặc mỗi hướng dẫn hay không.
4. Căn chỉnh vòng bi:
Được trang bị khả năng định tâm tự động tích hợp, nó có thể tự động sửa đổi trong khi cài đặt ổ trục không phải lúc nào cũng đủ chính xác hoặc ghế ổ trục bị sai lệch.
Thích hợp cho các chương trình yêu cầu dung sai cho độ lệch ghế hoặc rung nhẹ, bao gồm cả các thiết bị truyền.
5. Vòng bi con lăn:
Mặc dù không phải là một vòng bi, nó giống như một vòng bi và có các yếu tố lăn, trong ví dụ này là các con lăn hình trụ.
Chủ yếu được sử dụng cho các gói chống lại hàng trăm người hướng tâm lớn, chẳng hạn như con lăn, vòng bi cửa trượt, v.v.
6. Vòng bi con lăn được đặt:
Do bố trí con lăn thon của nó, nó có thể chịu được từng phần xuyên tâm và trục.
Thường được sử dụng trong các gói nơi bánh xe ô tô, thiết bị truyền tải và các thành phần khác nhau muốn chịu được mỗi khối hướng tâm và trục đồng thời.
Đây không phải là những loại vòng bi khác thường, mỗi loại có những đặc điểm độc đáo và các kịch bản liên quan. Chọn một dạng ổ trục thích hợp phụ thuộc vào các yêu cầu ứng dụng cụ thể, cùng với các yếu tố bao gồm loại tải, hướng, tốc độ, độ chính xác, vv.