Cấu trúc của vòng bi là gì?

Vòng bi là một vấn đề cơ học không bình thường được sử dụng để giảm ma sát giữa các yếu tố di chuyển và hỗ trợ tải trọng hướng tâm và trục. Hình dạng cơ bản của vòng bi bao gồm hoa tai bên trong, hoa tai bên ngoài, bóng kim loại và lồng.

Sau đây là các thành phần cấu trúc chính của vòng bi:
Vòng bên trong (vòng bên trong): còn được gọi là nhạc đua nội bộ, đó là hình dạng vòng bên trong của ổ trục, được gắn ở trục quay.
Vòng ngoài (vòng ngoài): còn được gọi là nhạc đua bên ngoài, đó là cách cấu trúc vòng ngoài của ổ trục, thường là một vòng thép tròn được sử dụng để phục hồi vòng bi.
Bóng thép: Đây là chi tiết lăn của vòng bi, được làm từ thép, thường là thép hoặc gốm. Những quả bóng này lăn giữa hoa tai bên trong và bên ngoài, giảm ma sát và hỗ trợ tải trọng trên vòng bi.
Lồng: còn được gọi là lồng mang, đặc tính của nó là duy trì khoảng cách giữa các quả bóng kim loại và đảm bảo phân phối đồng đều của chúng bên trong ổ trục. Lồng thường là một cấu trúc lưới, có thể được làm từ thép hoặc nhựa.

Bố cục của toàn bộ các mục tiêu hình dạng để cho phép vòng bi để gặt hái chuyển động cuộn sạch trong khi tải trọng chịu được thực hiện, do đó giảm ma sát, tăng cường hiệu suất và giảm hao mòn.
Điều thực sự đáng chú ý là có nhiều loại vòng bi khác nhau, bao gồm vòng bi xuyên tâm, vòng bi chạm góc và vòng bi lực đẩy, với các cấu trúc khác nhau để thích ứng với các hướng tải đặc biệt và các tình huống vận hành.