Vòng bi được làm bằng thép cứng, nhưng có áp lực tiếp xúc rất cao trong khu vực tiếp xúc nhỏ giữa các yếu tố lăn và mương của chúng. Trong tiếp xúc góc Vòng bi , áp lực giữa bóng và vòng ghế rất cao, và trạng thái áp suất cao này làm cho ổ trục rất dễ bị ô nhiễm. Khi các hạt gây ô nhiễm đi vào bên trong của ổ trục và cuộn giữa các phần tử lăn và đường đua, chúng sẽ để các vết lõm trên đường đua hoặc bề mặt phần tử lăn. Những vết lõm này sẽ làm hỏng bề mặt lăn mịn ban đầu và bề mặt đường đua, gây ra hố (biến dạng dẻo).
Cụ thể, các chất gây ô nhiễm mềm như các hạt polymer hoặc vỏ kim loại có thể để lại các vết lõm có viền mềm trên các phần tử lăn hoặc mương, trong khi các chất gây ô nhiễm cứng như hạt cát hoặc mảnh kim loại có thể tạo ra các vết lõm nhỏ hơn nhưng sắc nét hơn. Những vết lõm này sẽ gây ra sự gia tăng áp lực tiếp xúc ở các cạnh của các vết lõm mỗi khi các yếu tố lăn đi qua, dẫn đến căng thẳng cao hơn và tuổi thọ mỏi của ổ trục. Ngoài ra, các hạt ô nhiễm cũng có thể gây ra hao mòn trên bề mặt vòng bi, đặc biệt là trong các bộ phận trượt giữa các yếu tố lăn và mương. Loại mặc này sẽ làm trầm trọng thêm sự suy giảm của ổ trục, giảm mức độ phù hợp và tuổi thọ dịch vụ.